巴西航空工业公司是一个年轻的企业，在世界航空工业中默默无闻。但 公司总经理西瓦尔上校是个雄心勃勃的企业家。他决心要使自己的公司在强 手如林的航空工业中崭露头角，干出一番惊天动地的事业来。
　　1982 年，西瓦尔在英国的一个展览会上获悉，英国将更换他们长期使用 的训练飞机。他对这个信息非常重视，在展览会上，他流利地操着英、法、 德、拉丁语言，熟练地使用外交手段，千方百计来证实这个信息的可靠性。 经过多方的接触和探索，西瓦尔上校得知英国人确实要更换训练飞机。 于是他就进一步了解英国对新的训练飞机将有什么要求。由于西瓦尔本人是 飞行员出身，对训练机的要求比较清楚，加上他将触角伸到英国航空界的各 个方面，终于掌握了英国对新的训练飞机的要求。这就是，要耐用，可以训 练使用 30 年以上；要有能力抵御飞鸟的撞击，因为飞鸟撞击是飞行训练中最
易发生的事故；要性能良好，能在短时间内迅速上升到高空等等。
　　西瓦尔上校掌握了这些情况后，毅然决然地将自己公司正在试制的飞 机，按照英国飞行训练部门的要求加以改进，满怀信心地等待英国空军进行 招标。
1983 年底，英国空军正式招标了，参加投标的有来自世界各地的 18 家
航空工业公司，这些公司都比巴西航空工业公司资格老、实力强。但由于西 瓦尔事先作了充分的准备，可谓是成竹在胸。他能投合英国人的所好，全方 位地满足他们的需要，而且价格也比较便宜，所以压倒了其他竞争者，一举 中标，向英国出售了 130 架军事训练飞机，成交额为 2 亿美元。这不仅是巴 西出口史上的奇迹，也使各国的飞机制造商惊讶不已。